Strony kolejowe

09/18

.

Przykłady planów pracy pasażerskich drużyn trakcyjnych i lokomotyw elektrycznych

.

Plan pracy maszynistów CM Warszawa (styczeń 2004)  

Skrócony plan pracy maszynistów CM Poznań (październik 2002) 

Obiegi lokomotyw EU07 CM Poznań (październik 2002) 

Obiegi lokomotyw elektrycznych CM Wrocław (sierpień 2002) 

Obiegi lokomotyw EP08 i EP09 w Warszawie (2002) 


Autobus szynowy produkcji spółki Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz prezentowany na  Międzynarodowych Targach Kolejowych TRAKO 2001 w Gdańsku.

Szynobus Pesa

Kabina szynobusu


Lokomotywa EP07-329

.

EP07-329

EP07-329

EP07-329

EP07-329 z CM Gdynia, zawsze czysta i zadbana. Po porannej jeździe do Warszawy Wsch. z poc. IC Kaszub oczekuje na torze postojowym na powrót do Gdyni z poc. Ex 'Małopolska' z Przemyśla. Lipiec 2002.

Lokomotywa EP07-329

Data dopuszczenia do ruchu 14.6.1984, ostatnia naprawa okresowa G1 17.1.2002 w Oleśnicy połączona z modernizacją na EP, przebieg od ostatniej naprawy okresowej (maj 2003) 280 590 km, przebieg od zbudowania 3 386 512 km.

Lokomotywa ma zamontowane wycieraczki elektryczne, reflektory halogenowe, szyby elektrogrzewcze, drugi kanał pneumatyczny, drugi odgromnik, zderzaki elastomer, ogrzewanie nóg maszynisty, sterowanie pantografów z pulpitu, fotel ergonomiczny, lodówka, urządzenia identyfikacyjne DYNICOM, stabilizator elektroniczny ENISIP w układzie CA i SHP.


Poprzednia strona kolejowa

Następna strona kolejowa